韩系车心真大,今年现代还想卖125万辆车,结果半年仅仅卖了26万
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2017-06-21 09:11:03 来源:今日头条 |

自从去年年底开始,韩系车就遭到了滑铁卢,整个韩系车市场都进入了寒冬期,进入2017年后韩系车的代表现代,依旧自信认为自己能够卖的好,把2017年的销售目标提到了125万,可能按照正常的发展可能这个目标,还是有一定的可能性,但是现在基本是已经遥遥无期了,目前已经是六月的下半年了,现代的年度目标只完成了一个零头,原本以为降价促销可以大卖,结果才发现这些已经没有办法再改变糟糕的销量了!

韩系车心真大,今年现代还想卖125万辆车,结果半年仅仅卖了26万

整个2017年上半年北京现代各款车都遭到了滑铁卢,尤其是三月以后更是惨不忍睹,全部车型加起来也不过3.4万辆,在中国这个巨大的市场里,这点销量真的是太可怜了,可以说是韩系车怎么多年以来在中国遭遇最为惨烈的一次销量下跌的情况,甚至比之前日系车还要猛烈而持久!

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不过北京现代却一点都不担心,眼看自己已经产能过剩,产品已经卖不出去,但是还在大力建新厂,目前已经在河北和重庆分别投建了第四和第五工厂,这样下来北京现代的产能有会上一个新的档次,但是这样开新厂真的有必要嘛?果不其然在3月低的时候,北京现代将已经开始生产的第四厂停产,北京现代对于自己的产品太自信不考虑大背景的情况下,难免不会自食其果!

韩系车心真大,今年现代还想卖125万辆车,结果半年仅仅卖了26万

面对这样的情况北京现代也在寻求方法,目前已经开放了本土零部件采购,意思就是说不再找韩国的零部件供应商了,而是找中国本地的零部件供应商,这样也会节省成本,在价格方便再作出一些调整的,但是价格一低本身的韩系车品牌优势也荡然无存,哪既然都是一个价位的车,何必就要买韩系车呢?北京现代虽然成本降低,同样也自降身份,把自己拉到了以前看不起的自主汽车平牌一个档次!

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虽然北京现代也在销售压力的情况下,做着很多的努力,但是在韩系车优势渐渐不明显于国产车,而自己又赶不上德系和日系车的品质,低不成高不就,再加上整个大背景的驱使,让北京现代等韩系车再中国市场,估计会越来越难做,虽然可能会再之后又一些回升,但再也无法恢复到原来的高度

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